日产精品一区二区免费|日韩欧美在线观看|久久精品无码一区二区国产,男女羞羞网站,久久综合狠狠综合久久综合88,中文一区二区三区无码

        企業(yè)動態(tài)
        img

        填補(bǔ)空白!上海海事局發(fā)布水上甲醇燃料加注新規(guī)

        • 分類:新聞中心
        • Autor:
        • Fuente:
        • 發(fā)布日期:2024-03-14
        • Visitas:435

        [Descripción resumida]

        填補(bǔ)空白!上海海事局發(fā)布水上甲醇燃料加注新規(guī)

        [Descripción resumida]

        • 分類:新聞中心
        • Autor:
        • Fuente:
        • 發(fā)布日期:2024-03-14
        • Visitas:435
        Detalles

         

          為貫徹落實交通運輸行業(yè)推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo),有效實施IMO國際航運碳強(qiáng)度規(guī)則,滿足國際履約要求及國內(nèi)航運碳達(dá)峰實施計劃,上海海事局于近日正式印發(fā)《水上甲醇燃料加注作業(yè)安全管理辦法》(以下簡稱“《辦法》”),自2024年3月1日起實施。該《辦法》填補(bǔ)了國內(nèi)船用水上甲醇燃料加注作業(yè)管理制度空白,為上海港建設(shè)成為國際航行船舶清潔燃料加注中心打下了堅實的制度保障基礎(chǔ)。

         01 適用范圍

          本辦法適用于上海海事局管轄水域內(nèi)甲醇燃料動力船舶通過加注船、加注躉船、岸基加注站、槽罐加注車等方式進(jìn)行水上甲醇燃料加注作業(yè)活動。

         02 一般規(guī)定

          明確了水上甲醇燃料加注單位、加注船舶(躉船)、船員及加注作業(yè)人員和事故報告等事項的具體要求。

        ——加注單位應(yīng)當(dāng)建立并落實安全與防污染管理體系或制度,包括編制安全和防污染應(yīng)急預(yù)案、操作程序,配備應(yīng)急救護(hù)和人員防護(hù)裝備;

        ——加注船、加注躉船的船體、構(gòu)造、設(shè)備、性能和布置等方面應(yīng)當(dāng)符合國家船舶檢驗的法規(guī)、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,并經(jīng)船舶檢驗機(jī)構(gòu)檢驗合格,取得相應(yīng)的檢驗證書和文書,并依法進(jìn)行船舶登記;

        ——水上甲醇燃料加注作業(yè)使用的軟管應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定,滿足甲醇燃料加注作業(yè)的安全要求;

        ——加注船的船員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定取得有效的適任證書和相應(yīng)的船員特殊培訓(xùn)合格證書,從事加注作業(yè)的操作人員應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定持有相應(yīng)的操作證書,經(jīng)過相關(guān)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。

         03 備案要求

          加注單位應(yīng)當(dāng)在從事水上甲醇燃料加注作業(yè)前向海事管理機(jī)構(gòu)備案,并向作業(yè)水域所在轄區(qū)分支海事局提交報送下列材料:

        (一)上海港水上甲醇燃料加注作業(yè)單位備案提交/變更表;

        (二)具備港口經(jīng)營條件的證明材料;

        (三)安全與防污染管理體系或制度;

        (四)水上甲醇燃料加注作業(yè)應(yīng)急預(yù)案;

        (五)應(yīng)急設(shè)備器材清單、人員防護(hù)裝備清單和用于作業(yè)的軟管安全測試證明;

        (六)船員特殊培訓(xùn)合格證書或水上甲醇燃料加注作業(yè)人員培訓(xùn)記錄或證明;

        (七)通過加注船、加注躉船進(jìn)行水上甲醇燃料加注作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)提供船舶國籍證書、所有權(quán)證書或者國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證、船舶檢驗證書、船舶最低安全配員證書(如適用)、船上有毒液體物質(zhì)海洋污染應(yīng)急計劃或船上海洋污染應(yīng)急計劃(如適用)、油污損害民事責(zé)任保險單或者其他財務(wù)保證證明(如適用)等;

        (八)與具備相應(yīng)能力的船舶污染物清除單位簽訂的污染清除協(xié)議(如適用);

        (九)加注躉船提供作業(yè)地點說明、安全作業(yè)合規(guī)聲明書和評估材料;

        (十)加注船停泊點情況說明。

         04 報告要求

          加注單位應(yīng)當(dāng)在作業(yè)前提前24小時通過“上海港船舶防污染作業(yè)報告系統(tǒng)”,將作業(yè)時間、地點、加注數(shù)量、作業(yè)方式、加注作業(yè)單位、加注船、受注船、加注躉船等信息向轄區(qū)分支海事局進(jìn)行預(yù)報;作業(yè)信息變更的,應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。

        在作業(yè)前2小時應(yīng)通過“上海港船舶防污染作業(yè)報告系統(tǒng)”向轄區(qū)分支海事局進(jìn)行作業(yè)確報;

        在即將開始作業(yè)時,通過甚高頻、電話等即時通信方式向轄區(qū)分支海事局報告作業(yè)時間和地點、作業(yè)量以及安全和防污染措施落實情況等信息;

        加注作業(yè)完成后,加注單位應(yīng)當(dāng)將作業(yè)的實際情況及時報告海事管理機(jī)構(gòu)。

         05 加注作業(yè)

          作業(yè)相關(guān)方應(yīng)當(dāng)確保加注作業(yè)相關(guān)設(shè)施、設(shè)備處于良好狀態(tài),并遵守以下安全作業(yè)要求:

        (一)作業(yè)開始前,作業(yè)相關(guān)方應(yīng)當(dāng)組織召開加注作業(yè)前會議,明確各方安全責(zé)任,落實安全措施,并填寫水上甲醇燃料加注作業(yè)前安全檢查表;

        (二)作業(yè)相關(guān)方應(yīng)當(dāng)在醒目位置設(shè)置安全警示語、警示牌等顯著標(biāo)志,加注船、加注躉船應(yīng)當(dāng)按照避碰規(guī)則顯示信號,提醒過往船舶注意;

        (三)在甲醇燃料加注作業(yè)時,參與現(xiàn)場操作的人員應(yīng)當(dāng)穿戴個人防護(hù)裝備;

        (四)作業(yè)期間,作業(yè)相關(guān)方應(yīng)當(dāng)保持不間斷值守和聯(lián)系暢通,遇到雷電、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣或者安全設(shè)施出現(xiàn)異常情況等影響作業(yè)安全的,應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè);

        (五)作業(yè)期間,無關(guān)船舶不得并靠受注船舶、加注船和加注躉船;

        (六)作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)相關(guān)方應(yīng)當(dāng)開展加注后檢查,并填寫水上甲醇燃料加注作業(yè)后安全檢查表;作業(yè)相關(guān)方應(yīng)當(dāng)將加注作業(yè)前、后安全檢查表留存一年。

         06 同步作業(yè)

          在水上甲醇燃料加注期間開展貨物裝卸、生物柴油加注及岸電使用等同步作業(yè)的,加注作業(yè)前,加注單位、甲醇燃料動力船舶和作業(yè)碼頭的所有人、經(jīng)營人或者管理人應(yīng)當(dāng)根據(jù)港區(qū)環(huán)境、碼頭條件、船舶構(gòu)造等因素,共同開展同步作業(yè)安全風(fēng)險論證,并根據(jù)同步作業(yè)風(fēng)險論證情況,制定同步作業(yè)操作規(guī)程和應(yīng)急響應(yīng)計劃。

          同步作業(yè)期間應(yīng)當(dāng)根據(jù)《船舶甲醇燃料加注作業(yè)指南》等規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),設(shè)置分級管控區(qū)域,并落實相應(yīng)的安全管理措施。管控區(qū)域主要包括:

        (一)危險區(qū)域,該區(qū)域內(nèi)不允許存在點火源、若必須使用電氣設(shè)備則應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)認(rèn)證的防爆型設(shè)備,進(jìn)入該區(qū)域的人員應(yīng)減少到滿足安全操作的最低配備要求。排除其他潛在點火源,如發(fā)現(xiàn)則應(yīng)停止甲醇燃料加注操作,直到發(fā)現(xiàn)問題得到解決;

        (二)限制區(qū)域,該區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置物理屏障(如拉警戒線)、設(shè)置警示牌,警示內(nèi)容包括告知此處正在進(jìn)行甲醇燃料加注作業(yè),可能引起火災(zāi)、爆炸等危險,明確禁止的內(nèi)容包括禁煙、禁火、禁拍照(防爆型除外)、禁電話(防爆型除外)。外來人員登船應(yīng)經(jīng)船方許可,船舶應(yīng)對人員登離進(jìn)行登記;

        (三)警戒區(qū)域,該區(qū)域內(nèi)應(yīng)監(jiān)控甲醇燃料加注作業(yè)附近的其他活動和操作,識別來自港口區(qū)域正在進(jìn)行的動火計劃等活動對甲醇加注作業(yè)的潛在風(fēng)險,并制定應(yīng)急措施,監(jiān)控附近或經(jīng)過的其他船舶,制定過往船舶的最小距離和通過速度。

         07差異化管理

          海事管理機(jī)構(gòu)對加注單位實施差異化管理,對于在過去三年中具有以下情形之一的加注單位,進(jìn)行重點監(jiān)管:

        (一)發(fā)生火災(zāi)、爆炸、沉船、污染等事故的;

        (二)具有違法排污等海事行政處罰記錄的;

        (三)具有海事誠信管理不良記錄的;

        (四)發(fā)生其他違反海事法規(guī)、引起加注較為嚴(yán)重后果的行為。

         

          2024年2月8日,在上海海事局的全程保障和監(jiān)護(hù)下,國內(nèi)首艘投運的甲醇加注船“海港致遠(yuǎn)”輪安全靠泊全球首艘大型甲醇動力集裝箱船“安妮馬士基”輪外側(cè),經(jīng)過近10個小時時間,順利完成加注干試作業(yè),離上海港首單“船-船”甲醇燃料水上加注更近了一步。

         

        (來源:上海海事發(fā)布、氫云鏈)

        Escanee el código QR con su teléfono móvil

        相關(guān)新聞